Новости из Филадельфии

22 июля 2014г.


 

Бюджет города одобрен

После серии обсуждений, агентство штата Pennsylvania Intergovernmental Cooperation Authority (PICA) хотя и одобрило бюджетный план мэра Наттера, рассчитанный на следующие 5 лет, однако подчеркнуло ряд ключевых для города проблем. В частности, представителей PICA тревожит весьма шаткое и неуверенное финансовое положение, в котором оказались городские школы, состояние городского пенсионного фонда и до сих пор неразрешенные споры с рядом муниципальных профсоюзов.

Как отметил вице-председатель PICA, Майкл Карп, он уверен, что мэр Наттер справится с «зависшими» проблемами в самое ближайшее время. «К счастью, администрация и городской совет довольно неплохо информированы по данным вопросам, и стараются делать свою работу наилучшим образом», - говорит Карп. Тем не менее, PICA настаивает на том, чтобы финансовый директор мэра, Роб Дубов, как можно скорее начал процесс сокращения ряда расходов города с тем, чтобы приступить к наполнению фондов «дождливого дня» и накоплению средств в амортизационные фонды, с помощью которых можно преодолеть следующую рецессию. Однако сам Дубов отнесся к данному призванию крайне холодно, заметив, в свою очередь, что последние несколько лет город только и делает, что «затягивает пояс», и дальнейшее сокращение расходов приведет к катастрофическому ухудшению оказываемых городом услуг. Следует отметить, что предложенный Наттером план не включает 2 потенциально мощных источника пополнения бюджета – это продажа Philadelphia Gas Works в частные руки и введение 2-долларового налога на сигареты. Первое принесет городскому пенсионному фонду от $420 до $650 миллионов, второе гарантирует поступление на уровне $88 миллионов в год – деньги, которые пойдут на нужды школ.

 

 



Корбетт не доволен «федералами»

Выступая с интервью для питтсбургской радиостанции KDKA, губернатор Том Корбетт высказал свои опасения относительно тех проблем, которые могут возникнуть в сфере общественного здравоохранения, если федеральные власти и дальше продолжат отправлять по всем штатам страны тысячи детей, нелегально прибывших из стран Центральной Америки, и не прошедших самый тщательный осмотр врачей.

«С моей точки зрения, в Техасе и Аризоне есть достаточно военных баз, на которых федеральные власти, прежде чем отправлять в другие штаты, могут поселить детей по крайней мере до того времени, как убедятся, что состояние их здоровья не вызывает опасений, что они прошли иммунизацию, и так далее, так как у многих есть серьезные опасения по данному вопросу», - высказался Корбетт. Кроме того, губернатора совершенно не устраивает атмосфера молчания, которую федеральные власти создали вокруг вопроса о расселении детей и тот факт, что на все вопросы он и многие его коллеги получают стандартную отписку, дескать, здоровье детей проверили, не извольте беспокоиться. Несмотря на обещания «федералов» оплатить все расходы по временному содержанию детей в штате, в том числе и медицинские, до сих пор администрация не получила никаких четких гарантий этому, говорит Корбетт, а потому он беспокоится, не лягут ли данные расходы в конечном итоге целиком и полностью на плечи налогоплательщиков штата. Что же касается самих детей, то губернатор искренне считает, что те должны получить соответствующую помощь и уход прежде, чем их депортируют обратно на родину. На текущий момент заявления, аналогичные тем, которые высказывает Том Корбетт, сделало большинство губернаторов страны. Некоторые штаты, не желая портить отношения с федеральными властями, под разного рода предлогами отказываются принимать у себя детей-нелегалов, хотя официально и выражают им всяческую поддержку и сочувствие.

 

 


 

Дорога станет чуть быстрее

Начиная с этой среды на 100-мильном участке Pennsylvania Turnpike, между Blue Mountain и Morgantown Interchanges, максимально допустимая скорость для автомобилистов будет увеличена с 65 до 70 миль в час, сообщает AAA Mid-Atlantic.

Как отмечают эксперты, незначительное, казалось бы, расширение скоростных лимитов способно значительно облегчить ситуацию с пробками на прилегающих к Turnpike дорогах, не говоря уже о том, что ощутимо сократит время поездки. Однако, чем выше скорость автомобильного потока, тем больше риск возникновения аварий, говорит представитель AAA Mid-Atlantic, Дженни Робинсон. Только в прошлом году высокая скорость стала причиной гибели 200 человек в штате, однако, в большинстве этих трагических случаев имело место значительное превышение максимальных скоростных пределов. В настоящий же момент максимальную скорость в 70 и более миль в час уже разрешили 34 штата, и Пенсильвания лишь следует общей тенденции. В ближайшее время власти откроют еще ряд скоростных участков, впрочем, ни один из них не будет относиться к дорогам городской инфраструктуры. С расширением скоростного режима будет ужесточена и работа полиции с теми водителями, которым даже 70 миль в час окажется слишком мало, предупреждают власти.

 


 

Cell Phone Accessories 80% off

 

TigerDirect